Voiture

Bonjour,

Voilà, nous sommes arrivés avec notre voiture française en irlande, pensant pouvoir garder un certain temps notre assurance française, mais ils viennent de lamentablement nous lâcher...

Je voudrais donc de savoir si certaines d'entre vous on déjà entrepris les démarches afin d'immatriculer sa voiture en irlande, quel en a été à peu près le cout, et quelles sont les modifications que vous avez du faire sur votre voiture pour l'homologation ?

Merci de vos réponses.

Laure

Coucou Laure,
Nous avons effectivement emené la nôtre, une Logan en plus, qui n'existe pas en Irlande... C'est on ne peut plus simple de la faire immatriculer (enfin, il faut prouver que tu as vécu à l'étranger 6 mois avant d'emmener ta voiture en irlande et que elle t'appartient depuis 6 mois, donc il y a plein de paperasse à fournir. Ca ce n'est pas pour la faire immatriculer mais pour éviter de payer la véhicle registration tax.

Il y a un dossier à remplir. Aucune modification à effectuer, sinon peut-être un réglage des phares mais ça ce sera peut-être au niveau du contrôle technique. Aucune modification n'a été exigée pour la faire immatriculer. Et c'est en principe gratuit. Après il faut en principe le faire tout de suite (le lendemain de ton arrivée). Nous on l'a fait plus d'un mois après, personne ne nous a fait d'histoires, ils s'en foutent tant que tu le fais. Mais je ne sais plus depuis combien de temps vous êtes là, c'est tout récent, non ?
Il faut contacter je crois le motor tax office, ça a été galère de trouver leur numéro de téléphonem faudrait que je cherche. Vous habitez où, déjà ?

Pour l'assurance nous on avait le pb que ce n'est pas un modèle existant et il y a certaines assurances qui ne font pas les voitures avec le volant à gauche.
Nous sommes chez AXA, ils étaient plus intéressants que Quinn dans notre cas mais je crois que dans l'ensemble Quinn sont svt les moins chers pour les voitures importées (AXA nous a fait le prix d'une Mégane sans chercher plus loin)


Si tu as d'autres questions n'hésite pas !
Sophie

Merci pour ta réponse !!
Effectivement, nous sommes là depuis 3 mois, et on ne s'est pas plus inquiétés que ça. Ce qui nous embêtait dans la démarche d'immatriculation, c'était la taxe de vrt, mais vu que le véhicule est à nous depuis maintenant 3 ans, ce ne sera donc pas un problème.
Il ne nous reste donc plus qu'à faire les démarches.
Pour l'assurance, tu l'as prise après l'immatriculation en irlande ou avec ta plaque française ?

Merci encore,

Laure

Salut Laure,

Nous avions pris l'assurance avant. Ils utilisent soit l'immatriculation française (AXA) soit le numéro de châssis (ce qu'aurait fait Quinn, il me semble). Par contre, parmi le papiers demandés, il y a le ticket de ferry - je ne sais pas si vous l'avez gardé ? Peut-être qu'il y a moyen de se débrouiller sans...

Sophie

Le ticket de Ferry???
Et ben heureusement qu'on me l'a pas demande sinon j'aurais ete bien embetee...
il faut dire que j'ai un peu traine pour aller les voir au VRT...
En tous cas, je confirme qu'ils sont pas chiants. le seul truc qui a ete difficile a trouver c'est le numero de moteur je crois. Car il ne figure pas sur la carte grise francaise et le mien etait introuvable (sauf pour le garagiste bien sur...).
Pour le motor tax, il me semble qu'on peut payer en ligne, donc pas besoin de chercher le numero de telephone, sinon on peut aller faire la queue au tax office mais c'est moins drole...
La seule modification qu'on ait du faire pour le NCT, c'est en effet changer le sens des phares. Et comme on n'a pas reussi a trouver le bon modele pour conduite a gauche (ben oui, la voiture est un peu vieille...), le garagiste a mis des bouts de scotch noir et c'est passe nickel.
Petite precision pour le NCT: avant de pouvoir prendre rdv (par internet), il faut y aller avec la voiture pour la faire enregistrer aupres d'eux. Apres par contre, ils sont ouverts 7j/7 et certains jours jusqu'a 22h, ce qui est bien pratique.

Il me semble que pour la motor tax il faut se deplacer la 1ere fois et apres on paye en ligne.
Idem pour les scotch noirs, changer les phares coutait + cher que ma vieille polo !
Nous on est chez hibernian

Et le scotch noir ça passe??? Ben heureusement que vous le dites, on fera pareil, on doit la faire réviser bientôt, on le fera en même temps !
Motor tax idem, payé en ligne, on ne s'est pas déplacés. Pour nous la seule difficulté était de dire si c'était une "hatchback" ou une "saloon"?? (sais même plus si c'était ça l'alternative), le gars l'a regardé longtemps en disant "hm, elle est faite comme une hatchback mais en même temps..." Moi je'n savais rien, c'est écrit nulle part et je en sais même pas si les français classifient les voitures pareil... En tout cas je devais rappeler pour leur donner une réponse pour qu'ils fassent les papiers du véhicule, je ne l'ai jamais fait mais j'ai qd même eu les papiers !

Oui, oui, le scotch noir passe sans probleme

Dites les filles, je viens d'appeler mon garagiste puisque la voiture est en révision - il m'a dit qu'on pouvait acheter des réflecteurs qu'on mettait dans les phares et qui ne se voyaient pas. C'est pas ça votre scotch noir, c'est vraiment du scotch noir dont vous parlez?
Et ces fameux réflecteurs, quelqu'un les a utilisés?

Je ne connais pas les reflecteur.
Dans mon cas, c'est vraiment des morceaux de scotch noirs colles sur les phares...
Donc entre le fait que la voiture dorme dehors et vu l'humidite ambiante... je pense qu'on va devoir les changer de temps en temps!!

bonjour,

dites peut-on envisager de circuler en Irlande avec notre voiture française, donc volant à gauche ? est-possible ou à proscrire ??

Merci.

PS: on l'a acheté il y a 1 mois, alors c'est un peu dommage de s'en séparer... m'enfin s'il le faut.

On circule avec notre voiture française et je trouve ça plus confortable. Ça m'évite par exemple de raser les murs gauches de trop près, ou les trottoirs.
C'est plus gênant pour doubler sur les routes nationales, mais bon d'un autre côté, on double peu car ça ne sert pas à grand chose.
Et sur les 4 voies, ça ne fait aucune différence.

Merci !!!

Voiture francaise ici egalement. Et a part pour entrer dans les parkings (boitier du mauvais cote) ca ne pose pas de pb.
Par contre si ta voiture t'appartient depuis moins de 6 mois a ton arrivee en Irlande, tu vas devoir t'acquitter d'une taxe equivalent a la TVA. A prendre en compte!

Ah oui, en effet, on l'a depuis mars. Pour l'instant nous sommes en France, mon maris a postulé pour un job en Irlande, on attend la réponse.

Il y a un moyen de connaitre le montant environ de cette taxe ?

Il me semble qu'elle est de environ 1000€. Ils ne mégotent pas avec les impôts. Si vous avez prévu un aller retour en bateau/voiture en sept ou oct, ça ira. Tu dois justifier de ton entrée sur le territoire avec le billet du ferry. Nous c'est ce qu'on a fait. On est arrivé en juillet mais j'ai du repartir en novembre chercher mes bêtes à poils et on a entamé les démarches fin novembre.

Cette taxe, elle est pour toute les voitures ou seulement les neuves, car la notre est une occasion de 2006 que l'on a acheté en mars. Donc elle a 6 ans mais nous on ne l'a que depuis 1/2 mois.

C'est une taxe d'importation donc pour toutes les voitures.

ce site propose une simulation:https://www.ros.ie/evrt-enquiry/vrtenquiry.html?execution=e1s1

Je pense que c'est un pourcentage de la valeur de la voiture, donc avec une voiture d'occas ca doit etre moins cher.

Je ne pensais pas qu'on pouvait rouler avec une voiture française, c'est plutôt une bonne nouvelle.
Les mamans de Cork, vous trouvez qu'une voiture est indispensable à Cork?
Pour les courses par exemple, les centres commerciaux sont en centre ville ou à l'extérieur?

OUI à 100%
Ne serait ce pour ne pas passer 7/7 à Cork. Si tu veux admirer les beaux paysages, il te faudra une voiture.
Il y a bien les bus, mais ça te restreint tout de même.
L'hiver dernier il y avait une maman qui habitait dans le nord de la ville et qui venait de la banlieue parisienne. Elle était donc habituée aux transports en commun. Mine de rien, elle était limitée dans ses déplacements.
En ce qui concerne les centres commerciaux, il y en a dans le centre et à l'extérieur de Cork.
Pour les courses, tu peux te les faire livrer chez toi ( ça aide pour tout ce qui est encombrant!)

ai-je compris???
vrt c'est la taxe des voitures importées?
motor tax c'est pour les voitures ici??

sophie: moi aussi j'ai une logan et maintenant j'hésite de plus en plus à la ramener, as tu des soucis pour la faire réparer?

car après couduite irlandaise je crois que je préfère le volant à gauche le boitier à ma droite... j'ai réussi mais c'était épique...

choubi j' ai pas bien réussi à faire la simulation sur ton lien, c'est quoi le statistical code ?

Ju, la conduite avec le volant à droite on s'y fait très vite, même si c'est très désagréable les premières fois.

Coucou ju,

Alors oui, tu as bien compris, la VRT c'est la taxe qu'on paie une fois et dont on peut être exempté. La Motor tax, c'est l'équivalent de notre vignette d'antan, que tu peux payer pour 3, 6 ou 12 mois.

Ecoute, pour la Logan, pour l'instant tout se passe bien. Le problème principal c'est pour l'assurer, puisqu'elle ne figure pas dans les listings des assurances, n'étant pas vendue ici. Quinn m'avait quand même fait un devis basé sur les caractéristiques techniques de la voiture (ils s'étaient renseignés exprès) et Axa m'a fait ça un peu à l'arrache, basé sur un devis de Mégane. Axa était nettement moins cher. Ca a peut-être changé maintenant (notre expérience remonte à 2008) mais sur le coup, ça limitait l'offre.

Pour ce qui est des réparations, ma foi, pour l'instant, pas de réparations

L'avantage des Logan c'est que les pièces sont reprises à d'autre véhicules Renault, donc le moteur par exemple, c'est celui d'une clio (comme tu le sais sans doute déjà). Du coup, pas trop de souci pour trouver les pièces. La seule chose qu'on ait eu à réparer jusqu'à présent c'est un problème de contact au niveau du phare. Les phares, eux, sont uniques, donc ils n'ont effectivement pas pu le changer mais ont réparé ça à l'irlandaise , en bricolant avec un peu de scotch ou autre. Pour les principales pièces comme les freins, l'embrayage, tout ce qui est moteur, je pense qu'il n'y aura pas de problème.

merci sophie! j'avoue que j'ai de plus en plus envie de la rapporter, elle marche super bien, est presque neuve, et ne coutait vraiment pas cher en entretien...
pour les pièces tu as raison je me rappelle effectivement ce sont des moteurs clio2, et puis c'est renault de toute façon...
quoiqu'il en soit je devrai payer chaque année une motor tax? personne n'y échappe à ça ?!!
et pour être exempté de la vrt, il faut résider depuis 6 mois, le papier de ferry, les bonus...?
dis moi si je mélange les infos!!

allez, la question qui sert à rien:
mais pourquoi ils conduisent à gauche?